PROGRAMA ESTRATÉGICO DE INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO
– iMOV3D –

Nuevas Tecnologías para el Transporte Inteligente basado en Movilidad Aérea Autónoma

Logo proyecto iMOV3D 

Financiador 

CDTI

Número de Expediente: CER-20191007
Convocatoria: Acreditación y concesión de ayudas destinadas a Centros Tecnológicos de Excelencia "Cervera"

Socios

• FADA-CATEC
• ITG
• NAITEC
• AICIA

Resumen 

El principal objetivo de la iniciativa iMOV3D es la creación de una red de excelencia, centrada en el Área tecnológica Cervera de Transporte Inteligente, mediante la cual se impulse el desarrollo de tecnologías y funcionalidades avanzadas relacionadas con la movilidad aérea autónoma con el objetivo de enfrentar el cambio de paradigma que afronta la infraestructura de transporte en la actualidad.

En las últimas décadas se ha producido un crecimiento exponencial de la población urbana que se espera continúe en los próximos años. Este incremento ha originado una creciente presión sobre nuestra infraestructura de movilidad, haciendo necesario un cambio de escenario que pasa por poder diseñar las ciudades contando con las 3 dimensiones, no lo en el plano terrestre como hasta ahora. La Movilidad Aérea Autónoma permitirá un cambio de paradigma en el transporte inteligente.

La agrupación iMOV3D está formada con cuatro centros consolidados que en conjunto presentan las capacidades investigadoras necesarias para enfrentar los retos tecnológicos que plantea este nuevo medio de transporte.

• Capacidad investigadora en sistemas autónomos aéreos seguros. Uno de estos principales retos yace en la autonomía del vehículo, que permita realizar vuelos sin piloto y por lo tanto poder escalar la solución de manera exponencial, y también aumentar el nivel de seguridad de este tipo de operaciones que deben operar a distancias reducidas de obstáculos.
  La agrupación cuenta con una amplia experiencia en el desarrollo de algoritmos de navegación de alta precisión, diseño de nuevos sensores para detección con rango extendido y algoritmos de evitación de colisiones en tiempo real, aterrizaje inteligente y seguro, desarrollo de nuevos conceptos de aeronaves intrínsecamente seguras.
• Capacidad investigadora en sistemas automatizados y digitales para la integración segura en el espacio aéreo. Otro de los retos que plantea esta nueva forma de movilidad es la integración segura en el espacio aéreo, para lo cual es fundamental desarrollar herramientas de gestión de control de tráfico aéreo mucho más digital y automatizado que lo que existe a día de hoy.
  La agrupación cuenta con una dilatada experiencia en los campos de seguimiento y fusión sensorial, detección y resolución de conflictos a nivel táctico, planificación coordinada de trayectorias y gestión de la separación.
• Capacidad investigadora en sistemas cooperativos inteligentes. El último reto planteado es la incorporación de estos nuevos vehículos de movilidad en el ecosistema SmartCity.
  Se empleará la experiencia de la agrupación en aviónica inteligente y altamente integrada, nuevas interfaces para la supervisión remota de vehículos aéreos autónomos y comunicaciones 5G y seguridad.

Estas capacidades investigadoras cubren toda la cadena de valor necesaria para contribuir al desarrollo de nuevos paradigmas de movilidad aérea y transporte inteligente basado en sistemas aéreos autónomos.

Mediante la consecución de este proyecto los centros tecnológicos FADA-CATEC, ITG, NAITEC y el centro tecnológico de apoyo a la investigación AICIA, han sido distinguidos como “Centro de Excelencia Cervera” en relación con Transporte Inteligente y recibido una ayuda para el PROGRAMA NUEVAS TECNOLOGÍAS PARA EL TRANSPORTE INTELIGENTE BASADO EN LA MOVILIDAD AÉREA AUTÓNOMA (IMOV3D)” (Expte: CER-20191007) a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) dependiente del Ministerio de Ciencia e Innovación.

Papel de CATEC en el proyecto 

El Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC) es un centro tecnológico orientado al sector aeronáutico y con más de 12 años de experiencia en el desarrollo de tecnologías para sistemas aéreos no tripulados o UAS, incluyendo nuevas tecnologías que permitan la integración de vehículos aéreos autónomos en el espacio aéreo y sistemas de navegación de alta precisión. También cuenta con una amplia experiencia en el desarrollo de aplicaciones con sistemas aéreos no tripulados, y una fuerte presencia en grupos de trabajo relacionados con la nueva regulación europea de UAS.
La división de Aviónica y Sistemas de FADA-CATEC será la que participe en esta iniciativa y cuenta con una dilatada experiencia en las siguientes líneas de investigación y desarrollo en relación con la movilidad aérea autónoma: navegación inteligente, sistemas de decisión autónomos en tiempo real para vehículos aéreos, integración en el espacio aéreo, funcionalidades U-space y sistemas multivehículo. De hecho, FADA-CATEC ha participado en más de 100 proyectos de I+D+i relacionados con las tecnologías de iMOV3D, durante los últimos 10 años y para más de 75 clientes distintos. De estos proyectos 21 de ellos han sido proyectos europeos (9 FP7 y 12 H2020) habiendo FADA-CATEC liderado tres de ellos, y siendo actualmente el coordinador del proyecto PILOTING. Actualmente FADA-CATEC cuenta con un equipo de investigadores formado por más de 25 personas altamente cualificadas. Además, cuenta con más 90 publicaciones en revistas y conferencias, y 4 patentes relacionadas con los sistemas aéreos autónomos y la temática de la presente iniciativa iMOV3D.

En particular, CATEC trabajará en:

• Desarrollo de tecnologías para conseguir un alto nivel de autonomía de las operaciones para el incremento de la seguridad de las operaciones aéreas.
• Desarrollo de tecnologías orientadas a aumentar la densidad de operaciones de sistemas aéreos autónomos en el espacio aéreo haciendo uso de funcionalidades avanzadas de U-space.
• Desarrollo de tecnologías orientadas a la integración de los sistemas aéreos autónomos en el ecosistema de las SmartCity, incluyendo comunicaciones 5G y aspectos relacionados con la seguridad.
• Experimentos de validación de las distintas tecnologías para aumentar su madurez tecnológica y facilitar la posterior transferencia tecnológica.
• Los programas de formación y difusión de los resultados.

Persona de contacto 

Dr. Antidio Viguria, CTO Aviónica y Sistemas.
Email: aviguria@catec.aero

Web del proyecto 

imov3d.es